슬롯 머신 바다이야기 게임의 새로운 진화바다신2
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작성자 구형재병 댓글 0건 조회 3회 작성일 25-11-16 09:28본문
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바다이야기 게임은 과거 많은 사랑을 받았지만, 사행성 문제로 사회적 논란을 일으킨 바 있습니다.
최근 게임물관리위원회는 바다이야기와 유사한 슬롯머신형 게임바다신2 에 전체이용가 등급을 부여했습니다. 이번 포스팅에서는 바다신2 게임의 특징과 논란, 그리고 안전하게 즐길 수 있는 방법에 대해 알아보겠습니다.
바다신2 게임의 주요 특징
게임 방식
바다신2는 릴이 돌아가는 슬롯머신 형태의 게임입니다. 릴을 멈춰 특정 무늬를 맞추면 점수를 얻는 방식으로, 이은 바다이야기와 유사한 형태를 가지고 있습니다. 그러나 이번 게임은 더 빠른 릴 속도로 인해 운에 의존하는 게임으로 평가받고 있습니다.
아이템 카드 시스템
게임 내에서 아이템 카드를 획득할 수 있으며, 이 카드는 게임 진행에 큰 영향을 미칩니다. 사용 여부에 따라 당첨 확률이 달라지며, 이를 통해 더 높은 점수를 얻을 수 있습니다. 이는 파친코 시스템과 유사한 방식으로 운영됩니다.
안전 장치
바다신2는 게임물관리위원회의 규제를 준수하며, 시간당 투입 금액을 1만원으로 제한하고 있습니다. 또한, 운영정표시장치OIDD를 통해 게임 진행 상황을 기록하고 있습니다. 1회 게임 시간은 30초에서 300초까지 설정할 수 있으며, 최대 누적 점수를 1만점으로 제한됩니다.
바다이야기 슬롯 사행성 우려와 대응
바다신2는 전체이용가 등급을 받았지만, 그 사행성에 대한 우려는 여전히 존재합니다. 특히 아이템 카드를 외부에서 현금이나 현물로 교환하는 방식으로 사행성을 조장할 가능성이 지적되고 있습니다. 게임물관리위원회는 이러한 문제를 방지하기 위해 지속적인 모니터링과 민원 접수를 통해 등급 분류를 취소할 수 있는 절차를 마련하고 있습니다.
일본 파친코와 비교
바다신2의 운영 방식은 일본의 파친코와 유사합니다. 일본에서는 파친코가 도박이 아닌 놀이로 분류되어 합법적으로 운영되지만, 편법적으로 상품권을 환전하는 방식으로 실질적인 도박 행위가 이루어지고 있습니다. 바다신2 또한 이러한 방식으로 운영될 가능성이 있어 주의가 필요합니다.
결론
바다신2는 기존의 바다이야기와 유사한 슬롯머신형 게음으로, 빠른 릴 속도와 아이템 카드 시스템을 통해 새로운 게임 경험을 제공합니다. 그러나 사행성 문제와 관련된 우려가 여전히 존재하므로, 게임을 즐길 때 주의가 필요합니다. 게임물관리위원회의 규제를 준수하고, 안전하게 게임을 즐길 수 있도록 지속적인 모니터링이 필요합니다.
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기자 admin@119sh.info
15일 마곡행 한강버스 첫차를 탄 시민들이 창 밖 풍경을 감상하고 있다.ⓒ데일리안 허찬영 기자
"날씨도 좋고 풍경도 이렇게 멋진데 안 탈 이유가 없어요."
15일 아침 마곡행 한강버스 첫차에 오른 김순례(70)씨가 창밖을 바라보며 이렇게 말했다.
한강버스가 34일 간의 무승객 시범운항을 마치고 지난 1일부터 운항을 재개했다. 서울시는 지난 한 달여 동안 접·이안 훈련과 항로 점검을 반복하며 정시성 강화와 안전성 확보에 집중했다고 설명했다.
이날 실제 운항에서 릴게임몰 도 정시성 개선이 확인됐다. 오전 9시 잠실에서 출발한 102호는 뚝섬선착장에 9시14분 들어가 정확히 16분에 출발했고, 여의도 선착장에서는 승객을 태운 뒤 2분 연착된 10시25분 다음 선착장인 망원으로 출발했다. 그럼에도 최종 목적지 마곡선착장에는 정시인 11시7분에 도착했다.
이같은 시의 노력 덕분에 주말 이른 아침에도 한강버스를 릴게임야마토 탑승하기 위해 선착장을 찾은 시민들의 모습을 볼 수 있었다. 한강버스 첫차 출발 20분 전인 오전 8시40분쯤 데일리안이 잠실선착장에 도착했지만 이미 몇몇 시민들은 개찰구 앞에 줄을 서 있었다.
15일 오전 8시50분쯤 한강버스 탑승이 시작되자 시민들이 개찰구에 교통카드를 릴게임꽁머니 찍고 있다.ⓒ데일리안 허찬영 기자
줄 가장 앞에 서 있던 기강미(33)씨는 "한강버스를 타려고 서울대입구역에서 일부러 여기까지 왔다"며 "이전에도 한강버스를 타려고 했는데 탑승이 마감돼 못 탄 적이 있어 이번엔 일찍 나오게 됐다"고 말했다. 이어 "풍경 구경도 하고 배 안 카페에서 츄러스도 먹으면서 온라인야마토게임 여유롭게 마곡까지 갈 계획"이라며 "오늘 탑승해보고 만족스러우면 주말에 종종 이용할 생각이다"라고 말했다.
오전 8시50분쯤 탑승이 시작되자 선착장에서 기다리던 시민들은 설레는 표정으로 삼삼오오 한강버스에 올라탔다. 이날 잠실선착장에서 마곡행 첫차를 탑승한 시민은 총 10명이다. 한강버스 관계자는 "주말 첫차라 비교적 한산하지만 다음 차 릴게임종류 인 10시30분부터는 탑승률이 높다"고 말했다.
한강버스가 출발하자 승무원들은 탑승객들에게 좌석 앞에 붙어있는 승선 신고서 작성을 요청했다. 승선신고서는 QR코드를 스마트폰으로 스캔해 이름·생년월일 등을 입력하면 돼 간편했다. 또 승무원들은 선착장마다 "OO선착장에 도착합니다. 하선하실 분 있으십니까"라며 육성으로 안내 방송을 했다.
맨 앞 창가 자리에 앉아 있던 김씨는 "한강버스를 처음 타보는 거라 창가쪽에 앉아 보고 싶었다"며 "큰 창 덕분에 앉아서도 한강 풍경을 감상할 수 있어 만족스럽다"고 말했다. 한강버스의 특징 중 하나인 파노라마 통창이 제 역할을 한 셈이다.
추운 날씨 속에도 선상으로 나가 사진을 찍는 시민들.ⓒ데일리안 허찬영 기자
뚝섬에서 옥수로 향하는 동안 창 밖에는 남산서울타워와 청담대교 등 다채로운 서울의 경치가 시민들의 눈길을 사로잡았다. 몇몇 시민은 선상으로 나가 사진을 찍으며 즐거워했다. 김씨는 "이렇게까지 기대하지 않았는데 너무 아름답다"며 "날씨가 좋은 주말에 지인들을 데리고 또 한 번 타러 나와야 겠다"고 했다.
박모(29)씨는 "마곡쪽에서 약속이 있는 김에 조금 일찍 나와 한강버스를 탔다"며 "평소에도 경치 구경을 하기 위해 여유가 있을 땐 조금 돌아가더라도 지하철보다는 버스를 자주 탄다. 그런데 한강버스는 일반 버스와는 또다른 운치가 있다"고 말했다.
남편과 함께 탑승한 김모(70)씨는 "지하철과 달리 탁 트인 풍경을 보며 갈 수 있어서 너무 좋다. 물 위를 다니는 대중교통이라는 점이 신선하다"며 "마곡까지 간 뒤 돌아갈 때도 한강버스를 이용할 예정이다. 서울시가 더 열심히 홍보해서 많은 사람이 이용했으면 좋겠다"고 말했다.
한편 한강버스는 현재 총 7개 선착장(마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실) 구간을 매일 오전 9시부터 1시간30분 간격으로 하루 16회 운항하고 있다. 내년 3월부터는 출·퇴근 급행 노선(15분 간격) 포함 오전 7시부터 오후 10시30분까지 총 32회로 확대 운영할 예정이다.
"날씨도 좋고 풍경도 이렇게 멋진데 안 탈 이유가 없어요."
15일 아침 마곡행 한강버스 첫차에 오른 김순례(70)씨가 창밖을 바라보며 이렇게 말했다.
한강버스가 34일 간의 무승객 시범운항을 마치고 지난 1일부터 운항을 재개했다. 서울시는 지난 한 달여 동안 접·이안 훈련과 항로 점검을 반복하며 정시성 강화와 안전성 확보에 집중했다고 설명했다.
이날 실제 운항에서 릴게임몰 도 정시성 개선이 확인됐다. 오전 9시 잠실에서 출발한 102호는 뚝섬선착장에 9시14분 들어가 정확히 16분에 출발했고, 여의도 선착장에서는 승객을 태운 뒤 2분 연착된 10시25분 다음 선착장인 망원으로 출발했다. 그럼에도 최종 목적지 마곡선착장에는 정시인 11시7분에 도착했다.
이같은 시의 노력 덕분에 주말 이른 아침에도 한강버스를 릴게임야마토 탑승하기 위해 선착장을 찾은 시민들의 모습을 볼 수 있었다. 한강버스 첫차 출발 20분 전인 오전 8시40분쯤 데일리안이 잠실선착장에 도착했지만 이미 몇몇 시민들은 개찰구 앞에 줄을 서 있었다.
15일 오전 8시50분쯤 한강버스 탑승이 시작되자 시민들이 개찰구에 교통카드를 릴게임꽁머니 찍고 있다.ⓒ데일리안 허찬영 기자
줄 가장 앞에 서 있던 기강미(33)씨는 "한강버스를 타려고 서울대입구역에서 일부러 여기까지 왔다"며 "이전에도 한강버스를 타려고 했는데 탑승이 마감돼 못 탄 적이 있어 이번엔 일찍 나오게 됐다"고 말했다. 이어 "풍경 구경도 하고 배 안 카페에서 츄러스도 먹으면서 온라인야마토게임 여유롭게 마곡까지 갈 계획"이라며 "오늘 탑승해보고 만족스러우면 주말에 종종 이용할 생각이다"라고 말했다.
오전 8시50분쯤 탑승이 시작되자 선착장에서 기다리던 시민들은 설레는 표정으로 삼삼오오 한강버스에 올라탔다. 이날 잠실선착장에서 마곡행 첫차를 탑승한 시민은 총 10명이다. 한강버스 관계자는 "주말 첫차라 비교적 한산하지만 다음 차 릴게임종류 인 10시30분부터는 탑승률이 높다"고 말했다.
한강버스가 출발하자 승무원들은 탑승객들에게 좌석 앞에 붙어있는 승선 신고서 작성을 요청했다. 승선신고서는 QR코드를 스마트폰으로 스캔해 이름·생년월일 등을 입력하면 돼 간편했다. 또 승무원들은 선착장마다 "OO선착장에 도착합니다. 하선하실 분 있으십니까"라며 육성으로 안내 방송을 했다.
맨 앞 창가 자리에 앉아 있던 김씨는 "한강버스를 처음 타보는 거라 창가쪽에 앉아 보고 싶었다"며 "큰 창 덕분에 앉아서도 한강 풍경을 감상할 수 있어 만족스럽다"고 말했다. 한강버스의 특징 중 하나인 파노라마 통창이 제 역할을 한 셈이다.
추운 날씨 속에도 선상으로 나가 사진을 찍는 시민들.ⓒ데일리안 허찬영 기자
뚝섬에서 옥수로 향하는 동안 창 밖에는 남산서울타워와 청담대교 등 다채로운 서울의 경치가 시민들의 눈길을 사로잡았다. 몇몇 시민은 선상으로 나가 사진을 찍으며 즐거워했다. 김씨는 "이렇게까지 기대하지 않았는데 너무 아름답다"며 "날씨가 좋은 주말에 지인들을 데리고 또 한 번 타러 나와야 겠다"고 했다.
박모(29)씨는 "마곡쪽에서 약속이 있는 김에 조금 일찍 나와 한강버스를 탔다"며 "평소에도 경치 구경을 하기 위해 여유가 있을 땐 조금 돌아가더라도 지하철보다는 버스를 자주 탄다. 그런데 한강버스는 일반 버스와는 또다른 운치가 있다"고 말했다.
남편과 함께 탑승한 김모(70)씨는 "지하철과 달리 탁 트인 풍경을 보며 갈 수 있어서 너무 좋다. 물 위를 다니는 대중교통이라는 점이 신선하다"며 "마곡까지 간 뒤 돌아갈 때도 한강버스를 이용할 예정이다. 서울시가 더 열심히 홍보해서 많은 사람이 이용했으면 좋겠다"고 말했다.
한편 한강버스는 현재 총 7개 선착장(마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실) 구간을 매일 오전 9시부터 1시간30분 간격으로 하루 16회 운항하고 있다. 내년 3월부터는 출·퇴근 급행 노선(15분 간격) 포함 오전 7시부터 오후 10시30분까지 총 32회로 확대 운영할 예정이다.
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